నకిలీ ఖాళీల నాణ్యతను ఎలా నిర్వహించాలి?
ప్రస్తుతం, అనేక విదేశీ నమూనాలు చైనీస్ ఆటోమొబైల్ కర్మాగారాల్లోకి ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి మరియు గేర్ పదార్థాల సాంకేతిక పరిస్థితులు సంబంధిత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయి. H స్టీల్ (ఇరుకైన బ్యాండ్ తక్కువ కార్బన్ మిశ్రమం కార్బరైజ్డ్ స్టీల్) యొక్క స్థిరమైన గట్టిదనానికి నిర్దిష్ట అవసరాలు ఉక్కు కర్మాగారాలు మరియు సంబంధిత విభాగాలచే విస్తృత దృష్టిని కలిగించాయి. కొంత కాలం తర్వాత, ఉక్కు కర్మాగారాల సాంకేతిక పరివర్తన మరియు మంచి సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా, ఖాళీ గేర్ పదార్థాలను నకిలీ చేసే నాణ్యత పెద్దగా పెరుగుతుందని నమ్ముతారు. అప్పటికి, ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ఏకకాలంలో మంచి సాంకేతికతను స్వీకరించడంతో పాటు, ఆటోమొబైల్ గేర్ నాణ్యత కూడా బాగా మెరుగుపడుతుంది.
గేర్ యొక్క ఐసోథర్మల్ ఎనియలింగ్ తర్వాత
నకిలీఖాళీలు (సాధారణ మిశ్రమం కార్బరైజ్డ్ స్టీల్ను సూచిస్తుంది, కొన్ని అధిక మిశ్రమం కార్బరైజ్డ్ స్టీల్కు, ఐసోథర్మల్ ఎనియలింగ్ బైనైట్ ఏర్పడకుండా నివారించడం కూడా కష్టం, అధిక ఉష్ణోగ్రత టెంపరింగ్ ప్రక్రియను పెంచడం అవసరం) అద్భుతమైన కట్టింగ్ పనితీరును నిర్ధారించడానికి మాత్రమే కాకుండా, ఎందుకంటే ఇది ఏకరీతి సంస్థను పొందుతుంది, కార్బరైజింగ్ క్వెన్చింగ్ తర్వాత డైమెన్షనల్ స్థిరత్వం కూడా గొప్ప సహాయం చేస్తుంది. వాస్తవానికి, కార్బరైజింగ్ ప్రక్రియలో గేర్ను క్వెన్చింగ్ వైకల్యం చిన్నదిగా మరియు స్థిరంగా చేయడానికి, కానీ పదార్థం కూడా అవసరం, గట్టిపడటం స్థిరంగా ఉంటుంది, శీతలీకరణ యొక్క ఏకరూపతను నిర్ధారించడానికి భాగాలు దిగువన ప్లేట్లో సమానంగా ఉంచబడతాయి మరియు శీతలీకరణ ప్రక్రియ శీతలీకరణ నూనె ఎంపిక, చమురు ఉష్ణోగ్రత, గందరగోళాన్ని తీవ్రత నియంత్రణ.
ఈ ఖాళీలను కొలిమిలోకి లోడ్ చేసినప్పుడు, అదే శీతలీకరణ పరిస్థితులను నిర్ధారించడానికి ప్రతి భాగం యొక్క బరువు ఒకే విధంగా ఉంటుంది. ఈ చికిత్స ద్వారా స్ట్రిప్ నిర్మాణాన్ని నివారించవచ్చు, ఫెర్రైట్ - పెర్లైట్ మిశ్రమ నిర్మాణం, 140~170HIB యొక్క కాఠిన్యం, అద్భుతమైన కట్టింగ్ పనితీరును నిర్ధారించడం, భాగాల ఉపరితల ముగింపు మంచిది, సాధనం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది.