గ్రౌండింగ్ రోలర్ షాఫ్ట్ యొక్క పరిమాణ అవసరాల ప్రకారం, ఇప్పటికే ఉన్న కడ్డీ పరిమాణంతో కలిపి
నకిలీభాగాలు, అచ్చు ప్రాసెసింగ్ ఉపయోగించి, నకిలీ నిష్పత్తిని చేరుకునే పరిస్థితిలో, 69t మరియు 3T కడ్డీని ఎంచుకోవచ్చు. 36t కడ్డీ పరిమాణం మరియు పరిమాణం తక్కువగా ఉన్నందున, ఫోర్జింగ్ నిష్పత్తి కూడా తక్కువగా ఉంటుంది. నకిలీ నిష్పత్తిని మెరుగుపరచడానికి మరియు ఫోర్జింగ్ నిష్పత్తి యొక్క అవసరాన్ని తీర్చడానికి, సంక్లిష్టమైన డబుల్ అప్సెట్టింగ్ డ్రాయింగ్ ప్రక్రియ ఉపయోగించబడింది. 69t కడ్డీ యొక్క ఫోర్జింగ్ నిష్పత్తి అవసరాలను తీరుస్తుంది మరియు అప్సెట్ డ్రాయింగ్ ప్రక్రియను ఉపయోగించవచ్చు. 69 కడ్డీల మెటీరియల్ వినియోగ రేటు 36t కడ్డీ కంటే తక్కువగా ఉంది, ఇది ఉత్పత్తి వ్యయాన్ని పెంచుతుంది. ఒకటి కంటే ఎక్కువ కడ్డీలు ఉత్పత్తి చేయబడితే, 69 కడ్డీలను రెండు ముక్కలుగా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు. ఈ అధ్యాయంలో, గ్రౌండింగ్ రోలర్ షాఫ్ట్ యొక్క సింగిల్ పీస్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియ అధ్యయనం చేయబడుతుంది. 36t ఉక్కు కడ్డీ ఉపయోగించబడుతుంది.
గ్రౌండింగ్ రోలర్ షాఫ్ట్ యొక్క ప్రాథమిక ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ: రిఫైనింగ్ మరియు కడ్డీ కాస్టింగ్ â వేడి నీటి సరఫరా స్టాంపింగ్ షాప్ â హీటింగ్ â నొక్కడం దవడ, చాంఫరింగ్ మరియు కడ్డీ తోక â హీటింగ్ â ప్రైమరీ అప్సెట్టింగ్, స్క్వేర్ డ్రాయింగ్ â హీటింగ్ â సెకండరీ సెన్సిటివ్ కోర్సింగ్ మరియు స్క్వేర్ డ్రాయింగ్ â హీటింగ్, పాక్షిక పొడవు మరియు కటింగ్ నాజిల్లు - టైర్ డై ఫోర్జింగ్, హీట్ ట్రీట్మెంట్ మరియు పోస్ట్-ఫోర్జింగ్ ఇన్స్పెక్షన్.
లీక్ ప్లేట్లోని ఫోర్జింగ్ను కలవరపరిచేందుకు, 36t కడ్డీ యొక్క ఒక చివరను మొదట Φ625mm బిగింపుతో నొక్కి, ఆపై కడ్డీ తోకతో చాంఫెర్డ్ చేయబడింది. అప్సెట్టింగ్ అనేది లోతైన వైకల్యానికి ముందు జరిగే ప్రక్రియ. అప్సెట్టింగ్ ఫోర్జింగ్ యొక్క ఫోర్జింగ్ నిష్పత్తిని మెరుగుపరచడమే కాకుండా, ఒత్తిడి పంపిణీ మరియు బిల్లెట్ యొక్క స్ట్రెయిన్ మరియు కడ్డీ యొక్క మైక్రోస్ట్రక్చర్ను మెరుగుపరిచింది. సంబంధిత సాహిత్యం ప్రకారం [46], అప్సెట్టింగ్ ప్రక్రియలో ఎత్తు మరియు వ్యాసం యొక్క తక్షణ నిష్పత్తి 1.0 అయినప్పుడు, ఫోర్జింగ్ సెంటర్ యొక్క ఒత్తిడి స్థితి తన్యత ఒత్తిడి నుండి సంపీడన ఒత్తిడికి మారడం ప్రారంభించింది. లోతైన డ్రాయింగ్ అవసరం ప్రకారం, సున్నితత్వం దాదాపు 50% ఉండాలి మరియు అప్సెట్ చేసిన తర్వాత ఎత్తు మరియు వ్యాసం నిష్పత్తి తప్పనిసరిగా 0.5 మరియు 0.6 మధ్య ఉండాలి. అందువల్ల, గ్రౌండింగ్ రోలర్ షాఫ్ట్ యొక్క అసలైన కడ్డీని అప్సెట్ చేస్తున్నప్పుడు, అప్సెట్టింగ్ తర్వాత ఎత్తు H1 సుమారు 1070mmగా నియంత్రించబడుతుంది మరియు సగటు వ్యాసం సుమారు Φ1=2050mm వరకు నియంత్రించబడుతుంది.
WHF యొక్క ప్రయోజనాల కారణంగా, డ్రాయింగ్ సమయంలో WHF ఫోర్జింగ్ పద్ధతిని అవలంబిస్తారు మరియు డ్రాయింగ్ సమయంలో చిన్న ఫోర్జింగ్ నిష్పత్తి 2.0 ఉండాలి. భాగాలను నకిలీ చేసే వాస్తవ ప్రక్రియలో, బ్లాక్ యొక్క డ్రాయింగ్ ప్రక్రియలో ఖాళీ ఫోర్జింగ్ ఆకారాన్ని మరియు ఏకరీతి వైకల్యాన్ని చేయడానికి, డ్రాయింగ్ ఫోర్జింగ్ రేటు సుమారు 2.3 వద్ద నియంత్రించబడుతుంది.