ఫోర్జింగ్ అనేది పారిశ్రామిక యుగంలో తప్పనిసరిగా పోరాడవలసిన నైపుణ్యం

అనేక ఆధునిక సిద్ధాంతాలు నకిలీ సాంకేతికతకు పునాది వేశాయి మరియు 1653లో PASCAL సూత్రం యొక్క ఆవిష్కరణ మరియు ప్రతిపాదన మానవ నకిలీ పరికరాల అభివృద్ధి మరియు పునరుక్తిని ప్రోత్సహించాయి. ఫోర్జింగ్ టెక్నాలజీ అనేది ప్లాస్టిక్ ఫార్మింగ్, మెటాలజీ, ట్రైబాలజీ సిద్ధాంతం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు హీట్ ట్రాన్స్‌ఫర్, ఫిజికల్ కెమిస్ట్రీ, మెకానికల్ కైనమాటిక్స్ మరియు ఇతర సంబంధిత విభాగాలు, ఫోర్జింగ్ టెక్నాలజీ మరియు ఇతర విభాగాలు కలిసి మెషీన్ తయారీకి తోడ్పడతాయి. పరిశ్రమ.
PASCAL సూత్రం యొక్క ఆవిష్కరణ పెద్ద నకిలీ పరికరాలకు తలుపులు తెరిచింది. 1653లో, ఫ్రెంచ్ భౌతిక శాస్త్రవేత్త PASCAL బాహ్య పీడన విలువ నుండి ఏ బిందువులోనైనా అణచివేయలేని స్థిర ద్రవాన్ని కనుగొన్నాడు, పీడన విలువ అంతా స్థిరమైన ద్రవం తాత్కాలిక సమయాన్ని సూచిస్తుంది మరియు తదనుగుణంగా ఈ సూత్రాన్ని ఉపయోగించి PASCAL సూత్రాన్ని ముందుకు తెచ్చింది, అదే ద్రవ వ్యవస్థలో అనుసంధానించబడుతుంది. రెండు పిస్టన్‌లు, చిన్న చిన్న పిస్టన్ థ్రస్ట్‌ని వర్తింపజేయడం ద్వారా, ద్రవంలో ఒత్తిడి బదిలీ ద్వారా, పెద్ద పిస్టన్‌లో పెద్ద థ్రస్ట్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. పాస్కల్ సూత్రం హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది, హైడ్రాలిక్ ఫోర్జింగ్ మెషిన్ ఆవిష్కరణకు పునాది వేసింది.

యునైటెడ్ స్టేట్స్, సోవియట్ యూనియన్, జర్మనీ, ఫ్రాన్స్, చెకోస్లోవేకియా మరియు ఇతర ఉత్పాదక శక్తులచే పది వేల టన్నుల కంటే ఎక్కువ ఫోర్జింగ్ పరికరాలు, పెద్ద ఫోర్జింగ్ పరికరాలను తయారు చేయడంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ మొదటిది.

1893లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ బెత్లెహెమ్ స్టీల్ కంపెనీ ప్రపంచంలోనే మొదటి పదివేల టన్నుల ఉచిత ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌ను తయారు చేసింది, సోవియట్ యూనియన్, జర్మనీ ఈ వేగాన్ని అనుసరించింది. 20వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో, భారీ యంత్రాల అభివృద్ధితో, హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ యొక్క టన్ను వేగంగా పెరిగింది. 1905లో, మొదటిసారిగా హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ యొక్క పని మాధ్యమంగా చమురును ఉపయోగించడం ద్వారా, పనితీరు మరింత మెరుగుపడింది. 1934లో, మాజీ సోవియట్ యూనియన్ మొదటి 10,000 టన్నుల హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌ను న్యూ క్రామాటోర్స్క్ హెవీ మెషినరీ ఫ్యాక్టరీ (N M)లో నిర్మించింది. అదే సంవత్సరంలో, జర్మనీ విజయవంతంగా 7000 టన్నుల డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌ను అభివృద్ధి చేసింది. ఆ తర్వాత, జర్మనీ వరుసగా 30,000-టన్నుల డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌ను మరియు మూడు 15,000-టన్నుల డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లను 1944కి ముందు తయారు చేసింది.

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగిసిన తరువాత, పెద్ద దేశాలు పెద్ద డై ఫోర్జింగ్ ప్రెస్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి పోటీ పడ్డాయి.

1945లో రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగిసిన తరువాత, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు సోవియట్ యూనియన్ పెద్ద డై ఫోర్జింగ్ ప్రెస్‌ల యొక్క ప్రాముఖ్యతను గుర్తించడం ప్రారంభించాయి మరియు జర్మనీ నుండి 4 డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లను తొలగించాయి, 15,000 టన్నుల యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి 2 డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లను తొలగించాయి. , మరియు 1 డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ మాజీ సోవియట్ యూనియన్ నుండి వరుసగా 15,000 టన్నులు మరియు 30,000 టన్నులు, యుద్ధ పరిహారం కారణంగా. ఈ పరికరాలు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు సోవియట్ యూనియన్‌లో సూపర్ లార్జ్ డై ఫోర్జింగ్ ప్రెస్ తయారీకి సాంకేతిక ఆధారం కూడా అయ్యాయి. 1947లో, కుమింటాంగ్ ప్రభుత్వం కూడా యుద్ధ పరిహారం ఆధారంగా జపాన్ నుండి ఐదు 1000-3000 టన్నుల హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లను కూల్చివేసింది. ఈ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లు "ట్రోఫీలు"గా తీసుకోబడ్డాయి మరియు తరువాత కొత్త చైనా యొక్క ఫోర్జింగ్ పరికరాల అభివృద్ధికి ప్రారంభ బిందువుగా మారాయి.