విమానయాన పరిశ్రమను అభివృద్ధి చేయడానికి మాజీ సోవియట్ యూనియన్ ఫోర్జింగ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధిని తీవ్రంగా ప్రోత్సహించింది.

1957 నుండి 1964 వరకు, ఏరోస్పేస్ పరిశ్రమను అభివృద్ధి చేయడానికి, మాజీ సోవియట్ యూనియన్ 10,000 టన్నుల కంటే ఎక్కువ ఆరు డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లను నిర్మించింది, ఇందులో ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద 75,000 టన్నుల డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లలో రెండు, 30,000 టన్నుల డై ఆఫ్ మూడు ఉన్నాయి. ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ మరియు 15,000 టన్నుల డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లో ఒకటి. ఆరు యూనిట్ల ప్రధాన బిల్డర్లు న్యూ క్రామాటో హెవీ మెషినరీ వర్క్స్ (M3), యురల్స్ హెవీ మెషినరీ వర్క్స్ (Y3TM) మరియు నోవోసిబిర్స్క్ హెవీ మెషినరీ వర్క్స్.

వాటిలో, న్యూ క్రామాటో హెవీ మెషినరీ ప్లాంట్ (M3), మాజీ సోవియట్ యూనియన్ కోసం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద 75,000-టన్నుల డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లను వరుసగా గుబిషెవ్ అల్యూమినియం ప్లాంట్ మరియు అప్పర్ సర్దా టైటానియం ప్లాంట్‌లో ఏర్పాటు చేసింది. ఈ రెండు భారీ యంత్రాలు ఆ సమయంలో ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దవి, మొత్తం ఎత్తు 34.7 మీటర్లు, పొడవు 13.6 మీటర్లు మరియు వెడల్పు 13.3 మీటర్లు. పునాది 21.9 మీటర్ల లోతులో ఉంది, మొత్తం బరువు 20,500 టన్నులు. వర్క్‌టేబుల్ పరిమాణం 16మీ × 3.5మీ, ఎగువ ట్రాన్స్‌మిషన్‌గా 12 సిలిండర్‌లు మరియు 8 నిలువు వరుసలు ఉన్నాయి, మోల్డ్ స్పేస్ క్లియరెన్స్ ఎత్తు 4.5మీ, మరియు స్లయిడర్ స్ట్రోక్ 2000మీ. అవి సోవియట్ విమానయాన పరిశ్రమ యొక్క జాతీయ సంపద మరియు 1991లో మాజీ సోవియట్ యూనియన్ పతనం తర్వాత రష్యా ద్వారా వారసత్వంగా పొందబడ్డాయి. ఈ ప్లాంట్ ఇప్పుడు టైటానియం మిశ్రమం ఉత్పత్తుల యొక్క రష్యా యొక్క అతిపెద్ద తయారీదారు, VSMpo-AvisMA.

ఫ్రాన్స్ నకిలీ అభివృద్ధి అవకాశాన్ని కోల్పోయింది మరియు విమానయాన పరిశ్రమ అభివృద్ధి ప్రభావితమైంది, కాబట్టి అది ఇతర దేశాల నుండి ఫోర్జింగ్ ప్రెస్ లేదా ఫోర్జింగ్ భాగాలను కొనుగోలు చేయాల్సి వచ్చింది.

1953లో, ఏవియేషన్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ ఫోర్జింగ్‌ల తయారీ కోసం ఫ్రాన్స్ వరుసగా ఎస్సోస్ మరియు Cr UT-L IREలలో రెండు 20,000-టన్నుల డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లను నిర్మించింది, అయితే 40,000 టన్నుల కంటే ఎక్కువ డై ఫోర్జింగ్ ప్రెస్ లేదు. 1976లో, ఫ్రాన్స్ ఆబెట్

2005లో, ఒబెర్డువల్ 40,000-టన్నుల డై ఫోర్జింగ్ హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌ను సిమ్పే K MP నుండి ఆర్డర్ చేశాడు (1883లో స్థాపించబడింది). కానీ పరిమిత ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యం కారణంగా, యూరప్ యొక్క ఎయిర్‌బస్ A380 జంబో జెట్ యొక్క ల్యాండింగ్ గేర్‌లో ఉపయోగించిన టైటానియం భాగాలను మ్యాచింగ్ కోసం రష్యా యొక్క 75,000 టన్నుల డై ఫోర్జింగ్ మెషీన్‌కు పంపవలసి ఉంది. A380 యొక్క రెండు సిక్స్-వీల్, త్రీ-యాక్సిల్ ట్రాలీ ప్రధాన ల్యాండింగ్ గేర్, 590 టన్నుల కంటే ఎక్కువ బేరింగ్ కెపాసిటీ, 60,000 ల్యాండింగ్ గేర్ టైమ్‌ల జీవితకాలం అవసరం; Ti-1023 టైటానియం మిశ్రమంతో నకిలీ, ఇది 4.255 మీటర్ల పొడవు మరియు 3,210 కిలోల బరువు ఉంటుంది. ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత బరువైన టైటానియం అల్లాయ్ డై ఫోర్జింగ్.