ఫోర్జింగ్ శీతలీకరణ ప్రమాణం యొక్క కీ శీతలీకరణ రేటు. నకిలీ పదార్థం యొక్క రసాయన కూర్పు, నిర్మాణం యొక్క లక్షణాలు, ఫోర్జింగ్ యొక్క విభాగం యొక్క పరిమాణం మరియు ఫోర్జింగ్ యొక్క వైకల్యం ప్రకారం తగిన శీతలీకరణ రేటు నిర్ణయించబడాలి. సాధారణంగా, తక్కువ మిశ్రమం డిగ్రీ, చిన్న విభాగం పరిమాణం, సాధారణ ఆకారం ఫోర్జింగ్స్, శీతలీకరణ వేగం వేగంగా అనుమతించబడుతుంది, ఫోర్జింగ్ గాలిలో చల్లబడుతుంది; లేకపోతే, దానిని నెమ్మదిగా చల్లబరచాలి (బూడిద శీతలీకరణ లేదా కొలిమి శీతలీకరణ) లేదా దశలవారీ శీతలీకరణ.
అధిక కార్బన్ కంటెంట్ ఉన్న ఉక్కు కోసం, ఫోర్జింగ్ తర్వాత ప్రారంభ శీతలీకరణ దశలో ధాన్యం సరిహద్దు వద్ద నెట్వర్క్ కార్బైడ్ అవక్షేపణను నివారించడానికి, దానిని ఎయిర్ కూలింగ్ లేదా ఎయిర్ బ్లాస్ట్ ద్వారా 700â వరకు చల్లబరచాలి, ఆపై చల్లడం ద్వారా నెమ్మదిగా చల్లబరచాలి. బూడిద, ఇసుక లేదా కొలిమిలో నకిలీలు.
దశ రూపాంతరం లేని ఉక్కు కోసం, రెటిక్యులేటెడ్ కార్బైడ్ల అవక్షేపణను నివారించడానికి దానిని 800-550â ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో వేగంగా చల్లబరచాలి. గాలి శీతలీకరణ సమయంలో మార్టెన్సిటిక్ పరివర్తనకు గురయ్యే స్టీల్స్ కోసం, పగుళ్లను నివారించడానికి ఫోర్జింగ్ తర్వాత నెమ్మదిగా శీతలీకరణ అవసరం. తెల్లటి మచ్చలకు సున్నితంగా ఉండే ఉక్కు కోసం, శీతలీకరణ ప్రక్రియలో తెల్లని మచ్చలను నివారించడానికి, ఫర్నేస్ శీతలీకరణను నిర్దిష్ట శీతలీకరణ నిర్దేశాల ప్రకారం నిర్వహించాలి.
సూపర్లాయ్ల కోసం, వాటి స్లో రీక్రిస్టలైజేషన్ రేటు కారణంగా, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు తగిన డిఫార్మేషన్ డిగ్రీ వద్ద మాత్రమే వైకల్యంతో అదే సమయంలో రీక్రిస్టలైజేషన్ పూర్తి చేయబడుతుంది. అందువల్ల, ఫోర్జింగ్ తర్వాత అవశేష వేడిని నెమ్మదిగా చల్లబరచడానికి తరచుగా ఉపయోగిస్తారు. కొన్ని చిన్న మరియు మధ్య తరహా ఫోర్జింగ్ల కోసం, తరచుగా పేర్చబడిన గాలి శీతలీకరణ పద్ధతిని ఉపయోగించండి, నికెల్ బేస్ సూపర్లాయ్, రీక్రిస్టలైజేషన్ ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది, రీక్రిస్టలైజేషన్ వేగం తక్కువగా ఉంటుంది, ఫోర్జింగ్ల పూర్తి రీక్రిస్టలైజేషన్ నిర్మాణాన్ని పొందడానికి, ఫోర్జింగ్ను సకాలంలో ఫర్నేస్లో ఉంచవచ్చు. 5-7నిమిషాల వరకు మిశ్రమం రీక్రిస్టలైజేషన్ ఉష్ణోగ్రత కంటే, ఆపై గాలి శీతలీకరణను తీసివేయండి. ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలో, ఇంటర్మీడియట్ శీతలీకరణ యొక్క సస్పెన్షన్ కారణంగా వైఫల్యం వంటివి, సమయ తుది శీతలీకరణ స్పెసిఫికేషన్ ప్రకారం కూడా.
ఫోర్జింగ్ల రేఖాగణిత ఆకారం మరియు పరిమాణాన్ని కొలిచే ప్రధాన సాధనాలు స్టీల్ రూలర్, కాలిపర్, వెర్నియర్ కాలిపర్, డెప్త్ రూలర్, స్క్వేర్ మొదలైనవి. ప్రత్యేక ఆకారాలు లేదా మరింత సంక్లిష్టమైన ఫోర్జింగ్లను నమూనాలు లేదా ప్రత్యేక పరికరాలతో పరీక్షించవచ్చు. సాధారణ నకిలీల తనిఖీ కింది విషయాలను కలిగి ఉంది.
ఫోర్జింగ్ యొక్క పొడవు, వెడల్పు, ఎత్తు మరియు వ్యాసం యొక్క తనిఖీ. ప్రధానంగా కాలిపర్లు, కాలిపర్లతో. ఫోర్జింగ్ యొక్క లోపలి రంధ్రం యొక్క తనిఖీ. వాలు లేకుండా కాలిపర్, కాలిపర్, వాలుతో ప్లగ్ గేజ్. ఫోర్జింగ్ యొక్క ప్రత్యేక ఉపరితలం యొక్క తనిఖీ. ఉదాహరణకు, బ్లేడ్ ప్రొఫైల్ యొక్క పరిమాణాన్ని ప్రొఫైల్ నమూనా, ఇండక్టెన్స్ మీటర్ మరియు ఆప్టికల్ ప్రొజెక్టర్ ద్వారా తనిఖీ చేయవచ్చు.
ఫోర్జింగ్స్ బెండింగ్ తనిఖీ. ఫోర్జింగ్లు సాధారణంగా ప్లాట్ఫారమ్పై చుట్టబడతాయి లేదా ఫోర్జింగ్లకు రెండు ఫుల్క్రమ్లతో మద్దతు ఇవ్వడం ద్వారా తిప్పబడతాయి మరియు వాటి బెండింగ్ విలువ డయల్ మీటర్ లేదా మార్కింగ్ డిస్క్ ద్వారా కొలుస్తారు. ఫోర్జింగ్స్ వార్పేజ్ చెక్ అనేది ఫోర్జింగ్ల యొక్క రెండు విమానాలు ఒకే విమానంలో ఉన్నాయా లేదా సమాంతరంగా ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయడం. సాధారణంగా ప్లాట్ఫారమ్లోని ఫోర్జింగ్లు, ఫోర్జింగ్లలోని ఒక భాగాన్ని చేతితో పట్టుకోండి, ఫోర్జింగ్లలోని ఇతర విమానం మరియు ప్లాట్ఫారమ్ ప్లేన్ గ్యాప్ ఉన్నప్పుడు, వార్పింగ్ వల్ల ఏర్పడే గ్యాప్ పరిమాణాన్ని కొలవడానికి ఫీలర్ గేజ్తో లేదా డయల్ ఇండికేటర్ వార్పింగ్ యొక్క లోలకాన్ని తనిఖీ చేయడానికి నకిలీలు.