ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ సాధారణంగా నాలుగు ప్రధాన ప్రక్రియలను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి ఫోర్జింగ్ తర్వాత బ్లాంకింగ్, హీటింగ్, ఫార్మింగ్ మరియు శీతలీకరణ కోసం అధిక నాణ్యత గల బిల్లెట్లను ఎంపిక చేస్తాయి. విడిభాగాలను ఫోర్జింగ్ చేయడానికి మూడు పద్ధతులు ఉన్నాయి: ఫ్రీ ఫోర్జింగ్, డై ఫోర్జింగ్ మరియు టైర్ ఫిల్మ్ ఫోర్జింగ్. అయినప్పటికీ, వివిధ నకిలీ పద్ధతుల కారణంగా, ఫోర్జింగ్ భాగాల అవసరాలు భిన్నంగా ఉంటాయి. క్రింది చిన్న సిరీస్ ప్రధానంగా మీరు ఉచిత ఫోర్జింగ్ ఫోర్జింగ్ భాగాల నిర్మాణ అవసరాలను అర్థం చేసుకోవడానికి తీసుకెళుతుంది.
ఉచిత ఫోర్జింగ్ భాగాల యొక్క నిర్మాణ ప్రక్రియ అవసరాలను అర్థం చేసుకునే ముందు, మనం మొదట ఉచిత ఫోర్జింగ్ భాగాల లక్షణాలను అర్థం చేసుకోవాలి. సాధారణ ఉచిత ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ ప్రధానంగా సాధారణ ఆకారం, తక్కువ ఖచ్చితత్వం మరియు అధిక ఉపరితల కరుకుదనంతో ఖాళీని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఫోర్జింగ్లను రూపొందించేటప్పుడు ఇది ప్రాథమికంగా పరిగణించబడుతుంది.
అదే సమయంలో, ఫోర్జింగ్ పార్ట్ల యొక్క ఉచిత ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ ఫోర్జింగ్ను ఎలా సులభతరం చేయాలి మరియు భాగాల మంచి పనితీరును నిర్ధారించే ప్రాతిపదికన ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని ఎలా మెరుగుపరుస్తుంది.
అందువల్ల, ఫోర్జింగ్ల కోసం ఉచిత ఫోర్జింగ్ల నిర్మాణ ప్రక్రియ అవసరాలు ప్రధానంగా నాలుగు అంశాలలో ప్రతిబింబిస్తాయి, అవి: ఫోర్జింగ్లు దెబ్బతిన్న మరియు చీలిక ఉపరితలాన్ని నివారించాలి; రీన్ఫోర్స్డ్ రిబ్స్ మరియు I-సెక్షన్ వంటి సంక్లిష్ట నిర్మాణాలను నివారించాలి; రెండు గోళాకార ఉపరితలాల ఇంటర్ఫేస్ను సరళీకృతం చేయడానికి ప్రయత్నించాలి; బాస్ యొక్క సంక్లిష్ట ఆకారం మరియు అంతర్గత యజమాని యొక్క ఫోర్క్డ్ భాగాల రూపాన్ని నివారించాలి.