ఫోర్జింగ్‌లను ఎంత విస్తృతంగా ఉపయోగించవచ్చు?
2022-04-20
డై ఫోర్జింగ్ డిజైన్ ప్రక్రియలో, అసమంజసమైన ఖాళీ ఎంపిక మరియు ఇతర కారకాల ప్రభావం కారణంగా, బ్యాక్‌ఫ్లో లేదా ఉష్ణప్రసరణ దృగ్విషయం తరచుగా ఖాళీ యొక్క కుహరంలో సంభవిస్తుంది, ఇది స్పష్టమైన మడతకు దారితీస్తుంది. సాంప్రదాయక అంచు ఉత్పత్తి అచ్చు ప్రక్రియ. పంచ్ వ్యాసం మరియు ఖాళీ వ్యాసంతో. మధ్య నిష్పత్తి క్రమంగా పెరుగుతున్నందున, మడత దృగ్విషయం యొక్క సంభవం క్రమంగా తగ్గుతుంది; దీనికి విరుద్ధంగా, మడత దృగ్విషయం యొక్క సంభవం ఎక్కువగా ఉంటుంది.
అచ్చు కుహరం పరిమాణం నిష్పత్తి విలువ పెరుగుదల, అంటే, కుహరం క్రమంగా లోతుగా మరియు సంకుచితం, చాలా మడత సంభవం తగ్గిస్తుంది, దీనికి విరుద్ధంగా, మడత దృగ్విషయం సంభవం ఎక్కువగా ఉంటుంది. పంచ్ ఎడ్జ్ ఫిల్లెట్ యొక్క వ్యాసార్థం క్రమంగా పెరుగుతుంది కాబట్టి, మడత సంభవం తగ్గుతుంది, దీనికి విరుద్ధంగా, మడత సంభవం ఎక్కువగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, వ్యాసార్థం పెద్ద వ్యాసంతో ఖాళీని మాత్రమే ప్రభావితం చేస్తుంది, అయితే ఇది చిన్న వ్యాసంతో పంచ్‌పై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
అనేక సార్లు అచ్చును అసెంబ్లింగ్ చేయడం మరియు విడదీయడం ద్వారా ఫోర్జింగ్‌లు మడవబడతాయి. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, అచ్చు యొక్క వినియోగ ఉష్ణోగ్రత 25â. బహుళ-అగ్ని ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో, ఫోర్జింగ్ల మధ్య మరమ్మత్తు ఉష్ణోగ్రత గది ఉష్ణోగ్రత. తదుపరి అగ్నిమాపక ఉత్పత్తికి ముందు, అచ్చును మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయడం, వేడి చేయడం, విడదీయడం మరియు ఇతర ప్రాసెసింగ్ చేయడం అవసరం, చివరి అగ్ని మరియు అచ్చు కొట్టే కేంద్రం యొక్క అగ్ని చికిత్స తర్వాత ఈ అగ్ని సాధారణంగా పూర్తిగా ఏకీభవించదు. ఎగువ కుహరంలో ఉన్న ఫోర్జింగ్స్ బాస్ పూర్తిగా ఎగువ కుహరంలోకి ప్రవేశించలేరు, ఇది ప్రభావం వైదొలిగే వైపు మడత దృగ్విషయానికి దారి తీస్తుంది. ఈ మడత దృగ్విషయం యొక్క సంభవం ఫోర్జింగ్ వైకల్యం వలన ఏర్పడిన మడతతో సమానంగా ఉంటుంది, కానీ రెండింటి కారణాలు పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. సాంకేతిక స్థాయి మెరుగుదలను గ్రహించేందుకు, అగ్ని ప్రమాద సమయాలను తగ్గించడం ప్రధాన చికిత్సా పద్ధతి.
ఫోర్జింగ్ల వైకల్యం వల్ల ఏర్పడిన మడత, ఎగువ మాడ్యూల్‌లో నిరంతరాయంగా, బాస్ షేప్ ఫోర్జింగ్‌లు ఉన్నాయి, మల్టీ-ఫైర్ డై ఫోర్జింగ్ ట్రీట్‌మెంట్ తర్వాత, ఆపరేషన్ ప్రక్రియలో ఎడ్జ్ కటింగ్ పడిపోవడం మరియు గుద్దడం వంటి కారకాల ప్రభావంతో, డై ఫోర్జింగ్ సాధారణంగా వివిధ స్థాయిల వైకల్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. తదుపరి ఫైర్‌లో డై ఫోర్జింగ్‌లో, మునుపటి అగ్ని సుత్తికి మధ్యభాగం ఈ అగ్నికి సమానంగా ఉంటుంది, కానీ ఆకారంలో ఉన్న బాస్‌ను అన్నింటినీ ఎగువ మోడల్ కేవిటీలో ఉంచలేరు మరియు డై ఫోర్జింగ్ యొక్క ఎడ్జ్ బాస్ మడత దృగ్విషయాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మరియు మరింత చికిత్స చర్యలు, మడత యొక్క అధిక సంభవం, మరింత తీవ్రమైన డిగ్రీ. అందువల్ల, డై ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలో, ఫైర్ మోల్డింగ్‌ను సాధించడానికి వీలైనంత వరకు అగ్నిమాపక సమయాన్ని తగ్గించాలి.
అచ్చు కుహరం పరిమాణం నిష్పత్తి విలువ పెరుగుదల, అంటే, కుహరం క్రమంగా లోతుగా మరియు సంకుచితం, చాలా మడత సంభవం తగ్గిస్తుంది, దీనికి విరుద్ధంగా, మడత దృగ్విషయం సంభవం ఎక్కువగా ఉంటుంది. పంచ్ ఎడ్జ్ ఫిల్లెట్ యొక్క వ్యాసార్థం క్రమంగా పెరుగుతుంది కాబట్టి, మడత సంభవం తగ్గుతుంది, దీనికి విరుద్ధంగా, మడత సంభవం ఎక్కువగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, వ్యాసార్థం పెద్ద వ్యాసంతో ఖాళీని మాత్రమే ప్రభావితం చేస్తుంది, అయితే ఇది చిన్న వ్యాసంతో పంచ్‌పై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
అనేక సార్లు అచ్చును అసెంబ్లింగ్ చేయడం మరియు విడదీయడం ద్వారా ఫోర్జింగ్‌లు మడవబడతాయి. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, అచ్చు యొక్క వినియోగ ఉష్ణోగ్రత 25â. బహుళ-అగ్ని ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో, ఫోర్జింగ్ల మధ్య మరమ్మత్తు ఉష్ణోగ్రత గది ఉష్ణోగ్రత. తదుపరి అగ్నిమాపక ఉత్పత్తికి ముందు, అచ్చును మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయడం, వేడి చేయడం, విడదీయడం మరియు ఇతర ప్రాసెసింగ్ చేయడం అవసరం, చివరి అగ్ని మరియు అచ్చు కొట్టే కేంద్రం యొక్క అగ్ని చికిత్స తర్వాత ఈ అగ్ని సాధారణంగా పూర్తిగా ఏకీభవించదు. ఎగువ కుహరంలో ఉన్న ఫోర్జింగ్స్ బాస్ పూర్తిగా ఎగువ కుహరంలోకి ప్రవేశించలేరు, ఇది ప్రభావం వైదొలిగే వైపు మడత దృగ్విషయానికి దారి తీస్తుంది. ఈ మడత దృగ్విషయం యొక్క సంభవం ఫోర్జింగ్ వైకల్యం వలన ఏర్పడిన మడతతో సమానంగా ఉంటుంది, కానీ రెండింటి కారణాలు పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. సాంకేతిక స్థాయి మెరుగుదలను గ్రహించేందుకు, అగ్ని ప్రమాద సమయాలను తగ్గించడం ప్రధాన చికిత్సా పద్ధతి.
ఫోర్జింగ్ల వైకల్యం వల్ల ఏర్పడిన మడత, ఎగువ మాడ్యూల్‌లో నిరంతరాయంగా, బాస్ షేప్ ఫోర్జింగ్‌లు ఉన్నాయి, మల్టీ-ఫైర్ డై ఫోర్జింగ్ ట్రీట్‌మెంట్ తర్వాత, ఆపరేషన్ ప్రక్రియలో ఎడ్జ్ కటింగ్ పడిపోవడం మరియు గుద్దడం వంటి కారకాల ప్రభావంతో, డై ఫోర్జింగ్ సాధారణంగా వివిధ స్థాయిల వైకల్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. తదుపరి ఫైర్‌లో డై ఫోర్జింగ్‌లో, మునుపటి అగ్ని సుత్తికి మధ్యభాగం ఈ అగ్నికి సమానంగా ఉంటుంది, కానీ ఆకారంలో ఉన్న బాస్‌ను అన్నింటినీ ఎగువ మోడల్ కేవిటీలో ఉంచలేరు మరియు డై ఫోర్జింగ్ యొక్క ఎడ్జ్ బాస్ మడత దృగ్విషయాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మరియు మరింత చికిత్స చర్యలు, మడత యొక్క అధిక సంభవం, మరింత తీవ్రమైన డిగ్రీ. అందువల్ల, డై ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలో, ఫైర్ మోల్డింగ్‌ను సాధించడానికి వీలైనంత వరకు అగ్నిమాపక సమయాన్ని తగ్గించాలి.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy