వివిధ రకాల మెటల్ ఫోర్జింగ్
2022-01-06
క్లాస్ II(మెటల్ ఫోర్జింగ్ భాగాలు)- డై బోర్‌లో ప్రధాన అక్షం మరియు క్షితిజ సమాంతర దిశలో పొడవైన ఒక డైమెన్షనల్ డైమెన్షన్‌తో నేరుగా మరియు పొడవైన షాఫ్ట్ ఫోర్జింగ్‌లు. నిలువు ప్రధాన అక్షం యొక్క క్రాస్ సెక్షనల్ ప్రాంతంలో వ్యత్యాసం యొక్క డిగ్రీ ప్రకారం ఇది మూడు సమూహాలుగా విభజించబడింది.
ప్రధాన అక్షానికి లంబంగా క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతంలో తక్కువ తేడాతో గ్రూప్ II-1 ఫోర్జింగ్‌లు (గరిష్ట క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం మరియు కనిష్ట క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం యొక్క నిష్పత్తి 1.6 కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇతర పరికరాలు ఖాళీ తయారీకి ఉపయోగించబడవు).
నిలువు ప్రధాన అక్షం యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతంలో పెద్ద తేడాతో గ్రూప్ II-2 ఫోర్జింగ్‌లు (గరిష్ట క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం మరియు కనిష్ట క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం యొక్క నిష్పత్తి > 1.6, మరియు ముందు భాగంలో ఖాళీగా చేయడానికి ఇతర పరికరాలు అవసరం), కనెక్ట్ రాడ్, మొదలైనవి.
గ్రూప్ II-3 యొక్క చివర (ఒకటి లేదా రెండు చివరలు) ఫోర్క్ / బ్రాంచ్ ఆకారంతో ఫోర్జింగ్‌ల కోసం, పైన పేర్కొన్న రెండు గ్రూపుల ప్రకారం ఖాళీ తయారీ అవసరమా కాదా అని నిర్ణయించడంతో పాటు, కేసింగ్ ఫోర్క్ వంటి ప్రి ఫోర్జింగ్ దశలను సహేతుకంగా రూపొందించాలి. , మొదలైనవి
క్లాస్ I మరియు II ఫోర్జింగ్‌లు సాధారణంగా సమతల విభజన లేదా సుష్ట ఉపరితల విభజన, మరియు అసమాన ఉపరితల విభజన ఫోర్జింగ్‌ల సంక్లిష్టతను పెంచుతుంది.
క్లాస్ III(మెటల్ ఫోర్జింగ్ భాగాలు) - వంకరగా ఉండే ప్రధాన అక్షం మరియు డై బోర్‌లో పడి ఉన్న ఫోర్జింగ్‌లు. ఇది ప్రధాన అక్షం ధోరణి ప్రకారం 3 సమూహాలుగా విభజించబడింది.
సమూహం III-1 ప్రధాన అక్షం నిలువు సమతలంలో వంగి ఉంటుంది (విభజన ఉపరితలం సున్నితంగా తరంగాల వక్ర ఉపరితలం లేదా డ్రాప్‌తో ఉంటుంది), కానీ ప్రణాళిక నేరుగా పొడవైన అక్షం ఆకారం (తరగతి II వలె ఉంటుంది). సాధారణంగా, ప్రత్యేక బెండింగ్ దశలను రూపొందించకుండా ఫోర్జింగ్‌లు ఏర్పడతాయి.
గ్రూప్ III-2 ఫోర్జింగ్‌ల ప్రధాన అక్షం క్షితిజ సమాంతర సమతలంలో వంగి ఉంటుంది (విభజన ఉపరితలం సాధారణంగా సమతలంగా ఉంటుంది) మరియు వంపు దశలను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా మాత్రమే ఏర్పడుతుంది.
గ్రూప్ III - 3 ఫోర్జింగ్‌లు దీని ప్రధాన అక్షం స్పేస్ బెండింగ్ (అసమాన ఉపరితల విభజన).
చాలా ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ నకిల్ ఫోర్జింగ్‌ల వంటి రెండు లేదా మూడు రకాల నిర్మాణ లక్షణాలు మరియు అధిక సంక్లిష్టతతో కూడిన ఫోర్జింగ్‌లు కూడా ఉన్నాయి.(మెటల్ ఫోర్జింగ్ భాగాలు)
ప్రధాన అక్షానికి లంబంగా క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతంలో తక్కువ తేడాతో గ్రూప్ II-1 ఫోర్జింగ్‌లు (గరిష్ట క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం మరియు కనిష్ట క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం యొక్క నిష్పత్తి 1.6 కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇతర పరికరాలు ఖాళీ తయారీకి ఉపయోగించబడవు).
నిలువు ప్రధాన అక్షం యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతంలో పెద్ద తేడాతో గ్రూప్ II-2 ఫోర్జింగ్‌లు (గరిష్ట క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం మరియు కనిష్ట క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం యొక్క నిష్పత్తి > 1.6, మరియు ముందు భాగంలో ఖాళీగా చేయడానికి ఇతర పరికరాలు అవసరం), కనెక్ట్ రాడ్, మొదలైనవి.
గ్రూప్ II-3 యొక్క చివర (ఒకటి లేదా రెండు చివరలు) ఫోర్క్ / బ్రాంచ్ ఆకారంతో ఫోర్జింగ్‌ల కోసం, పైన పేర్కొన్న రెండు గ్రూపుల ప్రకారం ఖాళీ తయారీ అవసరమా కాదా అని నిర్ణయించడంతో పాటు, కేసింగ్ ఫోర్క్ వంటి ప్రి ఫోర్జింగ్ దశలను సహేతుకంగా రూపొందించాలి. , మొదలైనవి
క్లాస్ I మరియు II ఫోర్జింగ్‌లు సాధారణంగా సమతల విభజన లేదా సుష్ట ఉపరితల విభజన, మరియు అసమాన ఉపరితల విభజన ఫోర్జింగ్‌ల సంక్లిష్టతను పెంచుతుంది.
క్లాస్ III(మెటల్ ఫోర్జింగ్ భాగాలు) - వంకరగా ఉండే ప్రధాన అక్షం మరియు డై బోర్‌లో పడి ఉన్న ఫోర్జింగ్‌లు. ఇది ప్రధాన అక్షం ధోరణి ప్రకారం 3 సమూహాలుగా విభజించబడింది.
సమూహం III-1 ప్రధాన అక్షం నిలువు సమతలంలో వంగి ఉంటుంది (విభజన ఉపరితలం సున్నితంగా తరంగాల వక్ర ఉపరితలం లేదా డ్రాప్‌తో ఉంటుంది), కానీ ప్రణాళిక నేరుగా పొడవైన అక్షం ఆకారం (తరగతి II వలె ఉంటుంది). సాధారణంగా, ప్రత్యేక బెండింగ్ దశలను రూపొందించకుండా ఫోర్జింగ్‌లు ఏర్పడతాయి.
గ్రూప్ III-2 ఫోర్జింగ్‌ల ప్రధాన అక్షం క్షితిజ సమాంతర సమతలంలో వంగి ఉంటుంది (విభజన ఉపరితలం సాధారణంగా సమతలంగా ఉంటుంది) మరియు వంపు దశలను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా మాత్రమే ఏర్పడుతుంది.
గ్రూప్ III - 3 ఫోర్జింగ్‌లు దీని ప్రధాన అక్షం స్పేస్ బెండింగ్ (అసమాన ఉపరితల విభజన).
చాలా ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ నకిల్ ఫోర్జింగ్‌ల వంటి రెండు లేదా మూడు రకాల నిర్మాణ లక్షణాలు మరియు అధిక సంక్లిష్టతతో కూడిన ఫోర్జింగ్‌లు కూడా ఉన్నాయి.(మెటల్ ఫోర్జింగ్ భాగాలు)
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy