ఫోర్జింగ్‌లలో ఉపరితలం మరియు అంతర్గత పగుళ్లను నివారించడానికి చర్యలు

ఫోర్జింగ్‌లలో ఉపరితలం మరియు అంతర్గత పగుళ్లను నివారించడానికి, ఈ క్రింది ప్రతిఘటనలను తీసుకోవాలి:

1) అధిక-నాణ్యత గల అసలైన ఖాళీని ఎంచుకోండి మరియు ఖాళీ ఉపరితలంపై ఉన్న అన్ని లోపాలను పూర్తిగా తొలగించాలి. ఉదాహరణకు, వెలికితీసిన బిల్లేట్లకు తరచుగా కార్స్కిన్లు అవసరమవుతాయి. సుత్తిపై కారు కోసం సౌకర్యవంతంగా లేని చిన్న బార్ పదార్థాన్ని నకిలీ చేసినప్పుడు, మొదట తేలికగా కొట్టడం, ముతక క్రిస్టల్ రింగ్ను విచ్ఛిన్నం చేయడం, ఆపై క్రమంగా దెబ్బను పెంచడం అవసరం;

2) మెటల్ ప్లాస్టిసిటీని మెరుగుపరచడానికి అవశేష అంతర్గత ఒత్తిడిని మరియు ఇంట్రాక్రిస్టలైన్ విభజనను తొలగించడానికి కడ్డీలను అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద తగినంతగా సజాతీయంగా మార్చాలి. ఫోర్జింగ్ హీటింగ్, తాపన మరియు పూర్తి ఇన్సులేషన్ కోసం పేర్కొన్న తాపన ఉష్ణోగ్రత నిర్ధారించడానికి;

3) వివిధ మిశ్రమాల ప్రకారం ఉత్తమమైన ఫోర్జింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధిని ఎంచుకోండి. ఉదాహరణకు, LC4 మిశ్రమం కడ్డీ యొక్క ఉత్తమ ఫోర్జింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధి: సుమారు 440X: హీటింగ్ ఇన్సులేషన్, ఆపై నెమ్మదిగా 410-390t వరకు చల్లబరుస్తుంది: ఫోర్జింగ్, మంచి ప్లాస్టిసిటీ గురించి;



4) పేలవమైన లిక్విడిటీ కారణంగా అల్యూమినియం మిశ్రమం. తీవ్రమైన వైకల్యంతో (రోలింగ్ వంటివి) ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ, మరియు డిఫార్మేషన్ డిగ్రీ సముచితంగా ఉండాలి, వైకల్య వేగం వీలైనంత తక్కువగా ఉండాలి;



5) ఫోర్జింగ్స్ ఫోర్జింగ్ ఆపరేషన్ బెండింగ్, మడత, మరియు సకాలంలో సరిదిద్దడం లేదా ఉత్పత్తిలో లోపాలను తొలగించకుండా నిరోధించడానికి శ్రద్ధ వహించాలి. రౌండ్ రోలింగ్ చేసినప్పుడు, 20% చిన్న పొడిగా ఉండకూడదు మరియు రోలింగ్ సంఖ్య చాలా ఎక్కువగా ఉండకూడదు.

6) ఫోర్జింగ్ మరియు డై ఫోర్జింగ్ కోసం ఉపయోగించే సాధనాలు పూర్తిగా వేడి చేయబడాలి మరియు ద్రవత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి తాపన ఉష్ణోగ్రత ఫోర్జింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు దగ్గరగా ఉండాలి, సాధారణంగా 200-420.

మంచి ధర మరియు స్థిరమైన నాణ్యతతో టాంగ్‌క్సిన్ ప్రెసిషన్ ఫోర్జింగ్ కంపెనీ ఉత్పత్తి చేసిన రింగ్ టైప్ ఫోర్జింగ్‌ల యొక్క నిజమైన చిత్రాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.