పెద్ద షాఫ్ట్ ఫోర్జింగ్స్ కోసం సాంకేతిక పరిస్థితులు

పెద్ద షాఫ్ట్ ఫోర్జింగ్ యొక్క సాంకేతిక పరిస్థితులు, సంప్రదాయ ఫోర్జింగ్ కోసం, ఫోర్జింగ్ పాత్రను దశల్లో పూర్తి చేయాలి.
మొదటి దశ: కాస్టింగ్ కణజాలం ప్రధానంగా పూర్తిగా విరిగిపోతుంది, యాంత్రిక లక్షణాల అవసరాలను తీర్చడానికి, ముఖ్యంగా Ak విలువ చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది కాస్టింగ్ కణజాలాన్ని నిలుపుకోవడానికి అనుమతించబడదు. ఈ దశ ఒకటి లేదా రెండు అప్‌సెట్ డ్రాయింగ్ ద్వారా సాధించబడుతుంది.
రెండవ దశ: అల్ట్రాసోనిక్ పరీక్ష యొక్క సాంకేతిక అవసరాలను తీర్చడానికి, అంతర్గత రంధ్రాల లోపాలను పూర్తిగా నకిలీ చేయడం, లోపల కొత్త పగుళ్లను ప్రారంభించడాన్ని ఖచ్చితంగా నిరోధించడం.
మూడవ దశ: థర్మోడైనమిక్ పారామితులను నియంత్రించే ఫోర్జింగ్ పద్ధతి (నియంత్రిత ఫోర్జింగ్) మిశ్రమ స్ఫటికాల ఉత్పత్తిని నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
రెండవ దశ మొదటి దశ యొక్క విధులను కలిగి ఉంటుంది, కానీ మొదటి దశ రెండవ దశ యొక్క అవసరాలను తీర్చకపోవచ్చు; మూడవ దశ మొదటి దశ యొక్క ప్రభావాన్ని కలిగి ఉండాలి, రెండవ దశ మూడవ దశ యొక్క అవసరాలను అస్సలు తీర్చదు.
షాఫ్ట్ ఫోర్జింగ్స్ యొక్క మొత్తం ఏర్పాటు ప్రక్రియలో, కొత్త ఫోర్జింగ్ టెక్నాలజీ సిద్ధాంతం మరియు సాంకేతికత యొక్క ఆప్టిమైజేషన్ మరియు కలయిక మాత్రమే ప్రతి దశ యొక్క వైకల్య యంత్రాంగాన్ని ఉత్తమ సమన్వయాన్ని పొందేలా చేస్తుంది. ప్రధాన అంశాలు:
1) ఫోర్జింగ్ వైకల్యం యొక్క ప్రతి క్షణంలో, అంతర్గత తన్యత ఒత్తిడిని నివారించాలి లేదా తగ్గించాలి మరియు ద్వి-దిశాత్మక తన్యత ఒత్తిడిని తొలగించాలి.
2) కాస్టింగ్ స్ట్రక్చర్‌ను విచ్ఛిన్నం చేసే డిఫార్మేషన్ దశలో, కోనికల్ ప్లేట్ ఫోర్జింగ్ మరియు కొత్త FM ఫోర్జింగ్ పద్ధతిని అవలంబించవచ్చు (ఖాళీ డిఫార్మేషన్ జోన్ మధ్యలో ఉన్న అక్షసంబంధ తన్యత ఒత్తిడిని నియంత్రించడానికి అన్విల్ వెడల్పు నిష్పత్తి W/H మాత్రమే కాదు, మెటీరియల్ వెడల్పు నిష్పత్తి B/H ఖాళీ వైకల్య ప్రాంతం మధ్యలో విలోమ తన్యత ఒత్తిడిని నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు పైభాగంలో సాధారణ ఫ్లాట్ అన్విల్ మరియు దిగువన పెద్ద ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఉపయోగించే ఫోర్జింగ్ పద్ధతి లేదా LZ ఫోర్జింగ్ పద్ధతి (ఫ్లాట్ అన్విల్) ఫోర్జింగ్ యొక్క అంతర్గత నాణ్యతను నియంత్రించడానికి మెటీరియల్ వెడల్పు నిష్పత్తి B/H మరియు అన్విల్ వెడల్పు నిష్పత్తి W/Hతో డ్రాయింగ్ ప్రక్రియ).
3) అంతర్గత రంధ్రాల ఆధిపత్యంలో వైకల్య దశలో, ఇది ఒక డ్రాయింగ్‌లో పూర్తి చేయాలి. డ్రాయింగ్ కోసం కొత్త FM ఫోర్జింగ్ పద్ధతి లేదా LZ ఫోర్జింగ్ పద్ధతిని అవలంబించవచ్చు మరియు మధ్యలో JTS పద్ధతిని జోడించవచ్చు మరియు JTS కుదింపు తర్వాత ఫ్లాట్ ముతక వైకల్యాన్ని కలిగి ఉండటానికి ఇది అనుమతించబడదు.
4) డ్రాయింగ్ లెంగ్త్ మెథడ్ ముందుగా చెక్ చేయడానికి LZ ఫోర్జింగ్ పద్ధతిని ఎంచుకోవాలి, అన్విల్ వెడల్పు నిష్పత్తి W/H అవసరాలను తీర్చలేనంత చిన్నది, ఆపై కొత్త FM ఫోర్జింగ్ పద్ధతిని ఎంచుకోండి. LZ ఫోర్జింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించినప్పటికీ లేదా కొత్త FM ఫోర్జింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించినప్పటికీ, వెడల్పు నిష్పత్తి W/H, వెడల్పు నిష్పత్తి B/H మరియు తగ్గింపు నిష్పత్తి â³H/H యొక్క సహేతుకమైన సరిపోలికను ఖచ్చితంగా నియంత్రించాలి. JTS ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియను 300 MW మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలలో ఉపయోగించవచ్చు.
5) ప్రధాన వైకల్య దశలో ఖాళీని వేడి చేసినప్పుడు, ప్రారంభ నకిలీ ఉష్ణోగ్రత 1250 ~ 1270âకి చేరుకోవాలి మరియు విభజన వ్యాప్తిని సులభతరం చేయడానికి మరియు చెడు పదార్థం యొక్క ఏకరీతి ఉష్ణోగ్రతను నిర్ధారించడానికి తగినంత హోల్డింగ్ సమయం హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
6) స్క్వేర్ సెక్షన్ ఖాళీ ఒక రౌండ్ సెక్షన్ ఖాళీగా రూపాంతరం చెందుతుంది, ఇది ఫ్లాట్ అన్విల్ ద్వారా అష్టాహెడ్రల్ బాడీలోకి నొక్కడానికి అనుమతించబడుతుంది. 120° లేదా 135° ఎగువ మరియు దిగువ V-ఆకారపు అన్విల్ ద్వారా మిగిలిన ఏర్పాటు ప్రక్రియను పూర్తి చేయాలి.
7) మిశ్రమ క్రిస్టల్ నియంత్రిత ఫోర్జింగ్‌ను తొలగించడానికి, అధిక ఉష్ణోగ్రత స్టాప్ ఫోర్జింగ్ లేదా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత స్టాప్ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియను అవలంబించవచ్చు.
పెద్ద షాఫ్ట్ ఫోర్జింగ్‌ల యొక్క సాంప్రదాయిక ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలో, సమస్య ఏమిటంటే, మునుపటి ప్రక్రియ యొక్క పాత్ర తదుపరి ప్రక్రియ ద్వారా తొలగించబడవచ్చు లేదా బలహీనపడవచ్చు. కాబట్టి, సంప్రదాయ ఫోర్జింగ్ టెక్నాలజీని కొత్తగా అభివృద్ధి చేసిన ఫోర్జింగ్ టెక్నాలజీ సిద్ధాంతం ప్రకారం సంస్కరించాలి -- ఫోర్జింగ్ యొక్క పనితీరును దశలవారీగా పూర్తి చేయాలి, అంటే వివిధ విషయాలలోని సమస్యలను వివిధ దశల్లో స్పష్టమైన లక్ష్యాలతో పరిష్కరించడం. ఈ విధంగా, సమయం ఆదా, శ్రమ ఆదా మరియు మంచి నాణ్యత సాధించవచ్చు.
మెటీరియల్ వెడల్పు నిష్పత్తి B/H మరియు అన్విల్ వెడల్పు నిష్పత్తి W/H ఏకకాలంలో నియంత్రించే కోన్ అప్‌సెట్టింగ్, LZ ఫోర్జింగ్ లేదా FM ఫోర్జింగ్ వంటి కొత్తగా అభివృద్ధి చేయబడిన సాంకేతికతను ఉపయోగించడం ద్వారా ప్రతి దశ యొక్క డిఫార్మేషన్ మెకానిజం ఉత్తమ సమన్వయాన్ని పొందేలా చేయడం సాధ్యపడుతుంది మరియు థర్మోడైనమిక్ పారామితులను నియంత్రించే ఫోర్జింగ్.